防爆離心風(fēng)機(jī)通常情況下用來輸送易燃易爆氣體或環(huán)境中易燃易爆氣體，煙塵和液體的行業(yè)。

在這類環(huán)境中，倘若風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中造成小火花，那將是嚴(yán)重的。

為此，離心風(fēng)機(jī)務(wù)必特殊性處理。

防爆離心風(fēng)機(jī)通常認(rèn)為只能使用防爆電機(jī)。

防爆電機(jī)只是防爆離心風(fēng)機(jī)的重要組成部分，但不是防爆離心風(fēng)機(jī)，而是防爆離心風(fēng)機(jī)。

設(shè)想下，僅僅是電動(dòng)機(jī)采用防爆型設(shè)計(jì)，其余零配件能夠確保不易產(chǎn)生小火花嗎?

比如說：當(dāng)風(fēng)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)出現(xiàn)故障問題，且當(dāng)遇見通風(fēng)口時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生對撞的小火花。

相對于離心通風(fēng)機(jī)中有可能產(chǎn)生小火花的各類產(chǎn)品工件，務(wù)必防爆型處置。

有一些產(chǎn)品工件務(wù)必采用選定的材質(zhì)進(jìn)行生產(chǎn)加工。

具標(biāo)志性的是風(fēng)輪?？紤]到離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，風(fēng)輪與通風(fēng)口相互之間的間距越小，產(chǎn)生的風(fēng)壓和密閉性就更好。

因此碰撞的可能性越大。

務(wù)必選擇鋁作為風(fēng)輪材料的材料。

鋁風(fēng)輪的硬度可能沒有其他材料的好。

但是鋁具有一種特征，即碰撞發(fā)生時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花。

缺點(diǎn)也很明顯。也就是說，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，風(fēng)輪基本上是變形的，報(bào)廢了。

一些制造商增加了風(fēng)輪與進(jìn)風(fēng)口之間的碰撞，以減少風(fēng)輪與進(jìn)風(fēng)口之間的碰撞。這樣做可以降低碰撞的機(jī)會(huì)。

但是，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，風(fēng)壓和效率有所降低。

我們還遇到了一些客戶報(bào)告，為什么相同參數(shù)的風(fēng)機(jī)和相同的操作環(huán)境。

一些離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓總不能達(dá)到要求。

這是工藝問題。如果風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力不足，如何才能達(dá)到參數(shù)效果!

具有強(qiáng)大技術(shù)的風(fēng)機(jī)廠將將風(fēng)輪與進(jìn)風(fēng)口之間的距離控制在合理范圍內(nèi)，以確保風(fēng)機(jī)的內(nèi)壓和效率達(dá)到好的效果。

下面，讓我們談?wù)劮辣x心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。

防爆離心風(fēng)機(jī)在易燃易爆汽體場合 運(yùn)用，以規(guī)避某一些易燃易爆物件導(dǎo)致的意外事故。

離心風(fēng)機(jī)使用中會(huì)遇上傳送汽體中包含易燃可爆成分、浮灰、煙塵或易揮發(fā)快的成分時(shí)，因離心風(fēng)機(jī)運(yùn)作流程中發(fā)生電機(jī)短路故障、路線問題、離心風(fēng)機(jī)葉輪和零部件滑動(dòng)摩擦形成火苗時(shí)，便會(huì)點(diǎn)燃引爆傳送的成分或汽體，進(jìn)而引起嚴(yán)重的意外事故發(fā)生，給運(yùn)用部門引起嚴(yán)重的傷亡和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。

防爆離心風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)如下：

1.任何的與汽體觸碰的離心風(fēng)機(jī)零部件務(wù)必是非鐵質(zhì)原材料。一般而言運(yùn)用鋁質(zhì)零部件，能夠在250℃以內(nèi)作業(yè)。

2.離心風(fēng)機(jī)的葉輪和軸通孔的封條務(wù)必是非鐵質(zhì)原材料，一般而言運(yùn)用鋁質(zhì)葉輪或鋁合金機(jī)殼，能夠在250℃以內(nèi)作業(yè)。

3.離心風(fēng)機(jī)框架務(wù)必保障，當(dāng)葉輪或軸形成異常挪動(dòng)時(shí)，其部件間的滑動(dòng)摩擦不易形成任何的火苗。